New Yamaha Aerox 125 Lc Indonesia Review 2018

New Yamaha Aerox 125 LC Indonesia Review 2018– MotoGP memang bisa dibilang sebagai salah satu ajang balap yang menunjukkan wangsit bagi sebagian besar pabrikan kendaraan bermotor. Seperti halnya yang dilakukan Yamaha dimana telah banyak mengadopsi teknologi MotoGP untuk banyak sekali motor-motor ciptaannya. Salah satunya motor yang mendapat sentuhan MotoGP yaitu Yamaha Aerox 125 LC. Desain gres yang diusung oleh motor ini termasuk gres di kelas matic yang dibentuk oleh pabrikan Yamaha. Pada bab stang ibarat dengan desain stang Yamaha X-Ride, namun untuk lampu utama dan buritan dibentuk dengan kesan yang berbeda. Sehingga, New Yamaha Aerox 125 LC ini cenderung lebih menonjolkan garis tajam pada setiap sisi, mulai dari bab depan hingga belakang, bahkan hingga dengan detail terkecil sekalipun. Hadirnya desain yang sporty tersebut, tentunya sangat cocok bagi pecinta otomotif yang suka akan petualangan. Untuk mengetahui lebih lanjut motor matic ini, simak review Yamaha Aerox 125 LC berikut ini.

Desain New Yamaha Aerox 125 LC

 MotoGP memang bisa dibilang sebagai salah satu ajang balap yang menunjukkan wangsit bagi New Yamaha Aerox 125 LC Indonesia Review 2018Pada desainnya, nuansa sporty dan berkelas begitu kental pada motor matic ini. Aura sporty akan terlihat mulai dari bab depan, Yamaha menyempurnakan New Yamaha Aerox 125 LC dengan model lampu V shape yang didesain bergairah layaknya motor Sport. Terlebih lagi, motor ini ditunjang juga oleh teknologi Lampu LED yang bisa memancarkan cahaya lebih terang dan akan lebih fokus dibandingkan lampu lainnya.

 MotoGP memang bisa dibilang sebagai salah satu ajang balap yang menunjukkan wangsit bagi New Yamaha Aerox 125 LC Indonesia Review 2018Kemudian, pada bab spakbor dilengkapi pula dengan pelindung sok depan, yang fungsinya selain untuk melindungi bisa juga menunjukkan nuansa gagah dan sporty. Hal menarik lainnya dari motor ini yaitu handle bab belakang disematkan di dalam rangka yang berpengaruh dan tersembunyai, sehingga tidak akan mengurangi sisi sporty pada Yamaha Aerox 125 LC sedikitpun.

Speedometer New Yamaha Aerox 125 LC

 MotoGP memang bisa dibilang sebagai salah satu ajang balap yang menunjukkan wangsit bagi New Yamaha Aerox 125 LC Indonesia Review 2018Pada bab speedometer Yamaha Aerox 125 LC sanggup dikatakan hampir serupa dengan desain speedometer Yamaha X-Ride. Namun, speedometer ini lebih terlihat menawan dan masih menerapkan speedometer analog. Menariknya, pada speedometer Yamaha Aerox 125 LC adanya indikator Overheat. Selain itu, speedometer ini sangat user friendly dan terlihat begitu moden. Jika dilihat lebih terang maka akan terlihat frame konsol meter berwarna hitam dengan berkombinasi warna kuning pada papan indikator yang akan menambah kesan berkelas. Panel-panel indikator yang tersedia diantaranya speedometer, odometer, indikator mesin, high beam, flasher, water temperature dan indikator materi bakar yang akan menunjukkan info seputar kendaraan kepada si pengendara motor.

Dimensi New Yamaha Aerox 125 LC

 MotoGP memang bisa dibilang sebagai salah satu ajang balap yang menunjukkan wangsit bagi New Yamaha Aerox 125 LC Indonesia Review 2018untuk dimensinya, Yamaha Aerox 125 LC mempunyai ukuran panjang 1857 mm, lebar 742 mm dan tinggi 1070 mm. Jok yang tersedia juga mempunyai ruang penyimpanan cukup luas kalau dibandingkan dengan motor sekelasnya dimana sekiranya sanggup menyimpan satu helm Half Face. Lalu, untuk jarak terendah dari tanah, Yamaha Aerox 125 LC mempunyai ukuran yakni 135 mm. Tidak hanya itu saja, mengenai bobot kendaraannya motor Yamaha ini mempunyai bobot isi sebesar 102 kg yang cukup ideal untuk sejenis motor matic. Dengan begitu, motor ini juga akan bisa bermanuver diberbagai medan jalan.

Mesin New Yamaha FZ25

 MotoGP memang bisa dibilang sebagai salah satu ajang balap yang menunjukkan wangsit bagi New Yamaha Aerox 125 LC Indonesia Review 2018Beralih ke dapur pacunya, Yamaha Aerox 125 LC menggunakan mesin tipe Liquid cooled, 4-stroke, SOHC dengan kapasitas mesin sebesar 125 cc. Maka, dengan mesin tersebut menciptakan Yamaha Aerox 125 LC bisa menghasilkan performa yang baik. Dengan performa mesin tersebut, Yamaha Aerox 125 LC juga bisa menghasilkan daya maksimum sebesar 8,4 kW pada putaran 9000 rpm dan pada nilai torsi maksimal sebesar 10,4 Nm pada putaran 6500 rpm. Angka tersebut dihasilkan berkat teknologi yang diadopsi dari mesin MotoGP yang membuatnya begitu gampang mendapat kecepatan maksimal dalam hitungan detik saja. Ditambah lagi pada bab transmisi, motor ini menggunakan V-Belt Automatic, tarikan gas otomatis akan terasa lebih responsif. Kemudian, untuk konsumsi materi bakarnya, motor matic ini dilengkapi dengan sistem materi bakar Fuel Injection System, yang akan bisa menyalurkan materi bakar yang sempurna.

Suspensi New Yamaha Aerox 125 LC

Suspens yang dipakai oleh Yamaha Aerox 125 LC �ini, pada bab depan menggunakan suspensi jenis teleskopik, dan bab belakangnya menggunakan Unit Swing. Kedua suspensi yang dibawa olehnya bisa dibilang mempunyai daya redam yang cukup tinggi. Disamping itu, pemakaian suspensi tipe underbone, menciptakan tingkat keseimbangan yang ada semakin presisi, dan mendukung pengendara untuk sanggup melaksanakan manuver lebih nyaman di banyak sekali medan jalanan. Lalu, untuk menambah performanya dalam hal keseimbangan, Yamaha Aerox 125 LC menentukan velg dengan ukuran ring 14 untuk disematkan pada kedua kaki-kaki miliknya. Bicara soal pengereman, motor matic ini bab depan menggunakan Disc brake dengan single piston. Sedangkan rem belakang menggunakan tromol, yang bisa berperan dalam menghentikan laju kendaraan secara tepat dan sempurna.

Fitur New Yamaha Aerox 125 LC

Harga Yamaha Aerox 125 LC yang dibanderol cukup worth it, oleh alasannya itu, motor Yamaha Aerox 125 LC ini didukung oleh mesin yang telah mengadopsi teknologi MotoGP. Fitur-fitur yang terdapat pada motor Yamaha �ini juga disempurnakan dengan fitur lain ibarat Smart Key Shutter yang berfungsi untuk meningkatkan keamanan. Selain itu, bisa juga dijadikan sebagai kunci kontak dan memfungsikannya sebagai kanal untuk membuka bagasi dan jok. Sedangkan, untuk fitur lainnya yang terpasang pada motor matic terbaru dari Yamaha dibekali dengan fitur sport fender, hidden rear grab handle, dan smart side stand switch.

Tabel SpesifikasiSpesifikasi New Yamaha Aerox 125 LCMesinTipe Mesin��� Liquid cooled, 4-stroke, SOHCJumlah SilinderSilinder TunggalIsi Silinder125 ccDiameter x Langkah52,4 mm x 57,9 mmDaya Maksimum8,4 kW /9.000 rpmTorsi Maksimum10,4 Nm /6.500 rpmSistem Bahan BakarFuel Injection SystemSistem StarterElectric / Kick StarterSistem PengapianTCIKapasitas Tangki Bahan Bakar3,8 LiterPerbandingan Kompresi10,4: 1DimensiP x L x T1857 mm x 742 mm x 1070 mmJarak Sumbu Roda1370 mmjarak terendah135 mmBerat102 mmSasisTransmisiV-Belt AutomaticTipe RangkaUnderboneSuspensi DepanTeleskopikSuspensi BelakangUnit SwingRem DepanCakramRem BelakangTromolBan Depan70/90-14Ban Belakang100/70-14Harga New Yamaha Aerox 125 LCHarga Yamaha Aerox 125 LCTipeHargaVespa GTS 300Rp18.200.000,-Video Review

Buka link dan simak video review New Yamaha Aerox 125 LC berikut ini! https://www.youtube.com/watch?v=eCqsPBmpDL4

Artikel terkait: Honda Vario 150 vs Yamaha Nmax 150 Indonesia Review 2017

Honda PCX 150 vs Yamaha NMAX 155 Indonesia Review 2018